Комплексный подход к уличному дизайну позволит существенно снизить потребность в назойливых физические барьеры, такие как ограждения.

Комплексный подход к уличному дизайну позволит существенно снизить потребность в назойливых физические барьеры, такие как ограждения. Для пример, выравнивание точек пересечения с линиями желаний устранит необходимость ограждения для перенаправления пешеходов (см. 4.3.2 Пешеходные переходы) В этой связи: • Ограждения не должны использоваться как инструмент для направлять и / или пасти пешеходов. Поручни следует устанавливать только там, где есть доказанная или доказуемая безопасность выгода, например, когда люди могут случайно выйти на проезжую часть (например, у входа в школу) 14. Где потенциальная потребность в ограждениях идентифицированы (например, с помощью аудита безопасности дорожного движения), дизайнеры должны пересмотреть свой дизайн, так как это необходимость может выявить недостатки в дизайн (например, неумение правильно счет пешеходных линий желаний). Конструкторы следует также рассмотреть возможность использования уличной мебели которые могут направлять пешеходное движение и также способствует ощущению места и обеспечивать удобства (см. рисунок 4.19).