На оживленных улицах Артериал и Линк с несколькими полосами движения (см. Раздел 3.4.5 Шум и загрязнение воздуха) в городских районах проектировщики следует рассматривать улицу

На оживленных улицах Артериал и Линк с несколькими полосами движения (см. Раздел 3.4.5 Шум и загрязнение воздуха) в городских районах проектировщики следует рассматривать улицу как бульвар с медиана шириной не менее 2 м для обеспечения зоны пешеходных убежищ и позволяют посадка больших деревьев. При проведении ремонтных работ или работ по снижению трафика на существующих улицах первые приоритет властей должен заключаться в сужении существующие проезжие части, где они превышают те стандарты, которые перечислены выше. Это будет не только спокойное движение, но освободит дополнительное место в пределах улицы заповедник для расширения пешеходных дорожек, вставить велосипедную полосу / треки, выделить полосы для автобусов, уличные деревья и парковка на улице (все из которых в дальнейшем будет способствовать успокоению движения) Поверхности проезжей части Материал, фактура и цвет проезжая часть - важные инструменты для информирования водители условий движения. Исследовательская работа обнаружил, что использование прочной поверхности материалы (например, брусчатка) могут уменьшить скорость автомобиля составляет только 4-7 км / ч.31 использование тротуарных, тисненых или рыхлых материалов (в сочетании с отсутствием бордюра, см. раздел 4.4.8 Бордюры) - один из самых понятных способов усиления низкоскоростная среда и сигнализация всем пользователям, что главная проезжая часть быть совместно используемым (см. рисунок 4.56). Использование таких поверхности также добавляют ценность месту, особенно в исторической обстановке. По типам поверхностей: • Использование стандартных материалов, таких как щебень / асфальт обычно ограничен улицами с умеренным дизайном скорости (т.е. 40-60 км / ч). • При низких расчетных скоростях (например, 30 км / ч) желательны изменения цвета или следует использовать текстуру проезжей части периодически, например, на переходах или на стратегические места, такие как координационные центры. • Где предлагаются проезжие части общего пользования (т.е. 10-20 км / ч) меняет цвет и текстура должна быть нанесена на всю длину улицы.